A verdadeira razão pela qual seus aquecedores infravermelhos param de funcionar Aqui está um segredinho: raramente é o próprio elemento gerador de calor que falha. Na maioria das vezes, o problema ocorre exatamente no ponto onde o fio de ligação entra no tubo de quartzo. Nesses equipamentos industriais de alta resistência, esse ponto específico fica sob grande pressão constante. Ele fica sempre se aquecendo e esfriando, expandindo e contraindo-se. Quando esse selo se rompe, o oxigênio invade o interior, o filamento queima ou o isolamento falha. E assim, o aparelho para de funcionar. O problema com os produtos “baratos” Se você comprou aquecedores produzidos em massa, provavelmente viu que eles usam colas básicas ou silicone de baixa qualidade para fechar o buraco onde o fio entra. Isso não funciona. O vidro se move, e essas colas não conseguem acompanhar essas mudanças constantes, acabando por rachar. Uma vez que haja um espaço vazio, umidade e sujeira podem chegar até os contatos elétricos. Isso leva à quebra do aparelho. Como fazemos isso corretamente Há muito tempo que deixamos de usar colas. Em vez disso, utilizamos um processo de selagem entre vidro e metal. Basicamente, fundimos a interface entre o fio e o tubo de quartzo usando um material de vidro de alta temperatura. A vantagem é que esse material se expande e contrai na mesma taxa que o tubo de quartzo, criando assim um selo hermético. Além disso, envolvemos os fios em fluoropolímero ou fibra de vidro trançada, que consegue resistir a temperaturas de 250°C sem sofrer danos. Isso evita o “efeito de respiração” do tubo de quartzo. Sabe, quando o tubo esfria e absorve ar úmido do ambiente? Isso não acontece aqui. O gás halógeno permanece no lugar, e os fios ficam limpos. Uma coisa a ter em mente Porém, há um trade-off. Como o selo é muito firme, o conjunto de fios fica um pouco mais rígido. Não é possível dobrar os fios em ângulos agudos durante a instalação. Se você fizer isso, corre o risco de quebrar o selo, o que anula todo o propósito do sistema. Deixe um pouco de folga nos fios, para que o sistema possa se expandir naturalmente. E, por favor, não aperte os fios contra o chassi, senão você estará de volta ao ponto de partida.